Канальный вентилятор VENTS ТТ Сайлент-М 125
Канальный вентилятор VENTS ТТ Сайлент-М 125 бесшумный в металлическом корпусе
Новые канальные вентиляторы смешанного типа ВЕНТС ТТ Сайлент-М представляют в себе широкие возможности и высокие технические инновации среди осевых и центробежных вентиляторов, обеспечивая достаточно мощный воздушный поток и высокое давление. Канальные вентиляторы VENTS ТТ Сайлент-М созданы специально для приточно-вытяжных систем вентиляции в различных помещениях с повышенными требованиями к уровню шума, например в детских и школьных учреждениях, библиотеках, конференц-залах, офисах и т.п.
Довольно Низкий уровень шума канальных вентиляторов ВЕНТС ТТ Сайлент-М достигнут
благодаря особой внутренней перфорации корпуса вентилятора, которая в свою
очередь пропускает звуковые волны и направляет их под определенным углом на слой
шумопоглощающего теплоизоляционного материала. Диффузор, специально
спроектированная крыльчатка и спрямляющий аппарат на выходе корпуса вентилятора,
распределяют воздушный поток таким образом, что обеспечивается оптимальное
сочетание характеристик – достаточно высокая производительность и увеличенное
давление при низком уровне шума.
Канальные вентиляторы ВЕНТС ТТ Сайлент-М имеют компактные размеры и обтекаемую
форму корпуса из стали с полимерным покрытием черного цвета. Корпус канального
вентилятора ВЕНТС ТТ Сайлент-М оснащен крепежным кронштейном для монтажа на
полу, стене или потолке. Вентиляторы могут устанавливаться в начале, в середине
или в конце системы воздуховодов диаметром от 100 до 315 мм. Максимальная
производительность канальных вентиляторов ВЕНТС ТТ Сайлент-М составляет до 2500
м3/ч.
Регулеровку скорости обеспечат пердусмотренные дополнительные опции в канальных
вентиляторах ВЕНТС ТТ Сайлент-М: управление двухскоростным двигателем может
осуществляться при помощи встроенного переключателя (опция «В») или внешнего
переключателя для многоскоростных вентиляторов (приобретается отдельно);
возможна плавная регулировка оборотов двигателя при помощи встроенного
регулятора (опция «П»), а также при помощи внешнего симисторного или
автотрансформаторного регулятора (приобретаются отдельно), подключив его к
клемме максимальной скорости двигателя.